Cầu leo thủy lực dựa trên các loại vật liệu khác nhau， tính chất， trọng lượng và hình dạng để xác định cách tải và dỡ， để xây dựng một chương trình cầu leo thủy lực hợp lý， hãy lên kế hoạch tốt， mỗi liên kết phải xem xét rằng sẽ không có sai lầm lớn. Căn cứ vào đặc điểm của hàng hóa để xác định phương pháp lên cầu thủy lực thích hợp. Tiền xử lý hàng hóa， nhận ra phương thức vận chuyển đơn vị， container và các lô hàng tích hợp khác， xử lý tích hợp không chỉ đơn vị bốc dỡ lớn， hiệu quả hoạt động cao， tiết kiệm thời gian vận hành，AtlantaCầu đổ bộ cho container， đồng thời có thể cải thiện tính linh hoạt của cầu đổ bộ thủy lực vật liệu， dễ dàng đạt được tiêu chuẩn hóa， không cần phải chạm vào các vật liệu khác nhau bằng tay để đạt được hiệu quả bảo vệ vật liệu.
Khi dầu thủy lực không đủ， bơm thủy lực sẽ tạo ra hiện tượng hút， dẫn đến không khí đi vào dầu thủy lực và cũng sẽ tạo ra tiếng ồn cao hơn. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp， và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định， nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
AtlantaDây thép mạ kẽm trong thang máy， nên thường xuyên kiểm tra xem sợi lỏng lẻo， vì ứng dụng của nó là tương đối thường xuyên， và cũng là một thành phần quan trọng，AtlantaLoại di động thủy lực cho cầu leo， do đó， kiểm tra không thể có một chút bất cẩn， để ngăn chặn các ứng dụng bình thường của thang máy.
Các khối phanh được cấu hình.
Montes ClarosCầu lên xe là thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải， thuận tiện bốc dỡ hàng hóa. Tải động: T， tải tĩnh: T，AtlantaĐăng nhập cầu thủy lực， chiều rộng: M， chiều dài: M. Phân loại rất nhiều， thông thường chia làm cầu lên xe di động và cầu lên xe cố định. Thông thường: chiều dài M， chiều rộng M lốp rắn.
Cầu lên xe cố định đóng vai trò rất quan trọng trong toàn bộ quá trình bốc dỡ. Do cơ giới hóa các công cụ vật liệu， tăng tốc chu kỳ vận hành hàng hóa số lượng xếp dỡ hàng hóa ngày càng tăng， cầu lên cố định làm cầu nối giữa xe nâng và toa xe， tần suất sử dụng tự nhiên cũng được tăng tốc. Sau đây chúng tôi sẽ phân tích cho các bạn cách lựa chọn cầu cố định， cách sửa chữa khó khăn?
Trong quá trình đào hố trên cầu đơn giản， cần ngăn chặn va chạm cấu trúc hỗ trợ， chú ý đến sự thay đổi của tường đất bất cứ lúc nào， phát hiện các vết nứt và các hiện tượng bất thường khác， cần tạm dừng thi công và báo cáo lên cấp trên để xử lý.
Nhiệt độ dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực cầu tàu thường nằm trong khoảng - độ. Tại thời điểm này， độ nhớt， độ bền và khả năng chống mài mòn của dầu thủy lực ở trạng thái tốt， và hiệu quả truyền dẫn của hệ thống là cao. Khi nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá độ， độ nhớt của dầu thủy lực sẽ giảm đáng kể， mỗi bộ phận của màng dầu sẽ được làm trầm trọng thêm， do đó tăng tốc độ tăng nhiệt độ dầu. Vì vậy， khi sử dụng nhất định phải chú ý.
Xe nền tảng công tác trên không chủ yếu chia làm: xe nền tảng công tác trên không kiểu cắt， độ bền cao và độ tin cậy tốt; Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực; Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy; Môi tấm và nền tảng thông qua kết nối toàn bộ trục dài kiểu cánh tay cong và kiểu xe tải.
Ổ đĩa thủy lực đầy đủ， niêm phong tốt và tuổi thọ dài; Cường độ cao“ U” Thiết kế dầm có thể đảm bảo tải trọng cao của nó hoạt động trong thời gian dài mà không bị biến dạng; Áp dụng tấm thép chống trượt， làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt; Hai bên đề phòng cán chân váy， phòng ngừa ngón chân gây thương tích ngoài ý muốn; Được trang bị để đảm bảo an toàn cho nhân viên bảo trì khi đi vào bảo trì bên trong cầu leo， cầu leo di động có thể được kéo， cầu leo di động có thể được kéo là một loại cầu leo di động có thể được sử dụng để kéo xe nâng， xe kéo và các loại khác. Nó được phát triển kết hợp với công nghệ khung kéo của xe kéo phẳng. Phần trước có thể xoay bánh xe gimbal hạng nặng và cần kéo có thể tháo rời sang hai bên. Khi cần di chuyển， bạn có thể xoay bánh xe gimbal xuống đầu dưới để lắp thanh kéo， Bạn có thể thực hiện di chuyển dẫn dắt một cách đơn giản và thuận tiện.
kếKhi xe đã vào vị trí， hãy nới lỏng van hồi lưu， hạ thấp trục và lắp mép môi trơn tru ở phía sau xe. Chuỗi trục được cố định trên xe. Tại thời điểm này， hệ thống thủy lực sẽ không và có thể bắt đầu hoạt động.
Hơn một nửa số thất bại của hệ thống thủy lực di chuyển cầu là do lựa chọn dầu thủy lực không đúng cách hoặc do sử dụng dầu thủy lực kém. Hiện nay， có một số loại dầu thủy lực giả trên thị trường. Dầu thủy lực được sử dụng có thể làm hỏng nghiêm trọng thiết bị cầu di động và gây ra mối đe dọa lớn cho sự an toàn của nhân viên.
Van an toàn cho cầu lên thủy lực di động cũng có thể tạo ra tiếng ồn cao. Khi không khí được pha trộn với dầu thủy lực， van tràn bị kẹt hoặc mòn nghiêm trọng， biến dạng mệt mỏi mùa xuân của van tràn dẫn đến điều chỉnh áp suất van tràn không ổn định， thời gian giải phóng áp suất van giảm áp quá ngắn， dễ dẫn đến sự ổn định cục bộ của hiệu suất van thí điểm van tràn. Tiếng ồn được tạo ra bởi sự rung động không khí của van thí điểm. Do đó， chúng ta nên rửa van an toàn thường xuyên và van an toàn bị hư hỏng hoặc bị mòn nghiêm trọng nên được thay thế.
Thông thường“ Công việc” Lập kế hoạch kết cấu thép， có thể chịu được áp lực đồng đều， giảm mô-men xoắn bộ xương， vì vậy yêu cầu đối với việc lên cầu xe cũng khác nhau. Cầu đổ bộ di động chỉ cần vận hành một mình， không cần nguồn điện， có thể tải và dỡ hàng an toàn và nhanh chóng. Cầu lên xe di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động， là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng， vì vậy trước khi hợp tác， hãy chắc chắn tìm ra môi trường làm việc và nhiệt độ làm việc của cầu lên xe tùy chỉnh của bạn. Chỉ có như vậy， nhà sản xuất cầu lên mới có thể tùy chỉnh trục xe theo nhu cầu của khách hàng.
Tiết kiệm vốn đầu tư Việc xếp dỡ hàng hóa truyền thống dựa vào nhiều nhân lực hơn để nâng cao hiệu quả công việc. Cầu đổ bộ di động ngày nay có lợi cho việc nâng cao hiệu quả công việc， giảm đáng kể đầu tư nguồn nhân lực， giảm sử dụng lao động ở một mức độ nhất định， tiết kiệm vốn đầu tư cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả kinh tế.
Biện pháp phòng ngừa: Việc lựa chọn chất lỏng dầu phải được xác định theo nhãn hiệu khuyến nghị của nhà sản xuất và môi trường làm việc， yếu tố nhiệt độ không khí của máy. Đối với một số máy có yêu cầu đặc biệt， nên chọn dầu thủy lực đặc biệt; Khi bảo trì các thành phần thủy lực và hệ thống là bất tiện， nên chọn dầu thủy lực chống mài mòn với hiệu suất tốt.
AtlantaNhiệt độ dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực cầu tàu thường nằm trong khoảng - độ. Tại thời điểm này， độ nhớt， độ bền và khả năng chống mài mòn của dầu thủy lực ở trạng thái tốt và hiệu quả truyền dẫn của hệ thống là cao. Khi nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá độ， độ nhớt của dầu thủy lực sẽ giảm đáng kể， mỗi bộ phận của màng dầu sẽ được làm trầm trọng thêm， do đó tăng tốc độ tăng nhiệt độ dầu. Vì vậy， khi sử dụng nhất định phải chú ý.
Công dụng của cầu lên xe di động: cầu lên xe di động lại dỡ hàng， tải container， v. v...... chủ yếu dùng để giải quyết vấn đề xe nâng không thể trực tiếp lên xe tải dỡ hàng， cần phí vận chuyển lần thứ hai nhân tạo.
Độ linh hoạt đề cập đến việc liệu hoạt động cầu thủy lực có thuận lợi cho hoạt động của liên kết tiếp theo hay không， hầu hết các doanh nghiệp để tiến hành phân tích đầu vào trong lĩnh vực này， thiếu cân nhắc hệ thống， tải thường bỏ qua vấn đề dỡ hàng， sau khi nhập kho không xem xét sự tiện lợi của kho， dẫn đến kết nối kém giữa các liên kết， hiệu quả thực hiện thấp. Do thiếu quản lý hiệu quả， máy móc và thiết bị không thể được sử dụng hiệu quả， quá nhiều lao động chân tay là phù hợp